Продажа и монтаж подвижных ограждающих конструкций
- Астана, ул. Д.Кунаева.д.29
- +7 (700) 648-47-10
- +7 (777) 880-43-42








Валы, муфты и подшипники для секционных ворот DoorHan в Астане — это детали торсионного механизма, которые передают усилие пружин на барабаны и заставляют полотно подниматься равномерно и без перекосов. В категории собрано около 8 позиций для секционных гаражных и промышленных ворот: валы, соединительные муфты, подшипники с держателями и шпонки. Всё оригинальное, под комплектацию DoorHan, с отправкой по Казахстану.
Торсионный вал — ось, на которой сидят пружины и барабаны. Когда пружины скручены, они держат вес полотна, а вал распределяет это усилие на оба барабана, чтобы створка шла ровно. Изнашиваются в этом узле обычно подшипники и посадочные места под шпонку, поэтому их меняют при плановом обслуживании и ремонте.
Ходовых диаметра два: 1″ и 1,25″. Вал 1″ ставят на стандартные гаражные ворота с умеренным весом полотна. Вал 1,25″ — полнотелый, более жёсткий — берут под промышленные и широкие ворота, где выше нагрузка от пружин и длиннее пролёт. Чем шире проём и тяжелее полотно, тем толще должен быть вал, иначе он прогибается и створку клинит.
На широких воротах один цельный вал не всегда проходит по длине, поэтому его собирают из двух частей и соединяют муфтой. Регулируемая муфта 120 мм позволяет подогнать длину и выставить соосность отрезков — это критично, иначе вал бьёт и подшипники ходят недолго. Для промышленных ворот с двумя пружинными блоками муфта обязательна.
Отталкивайтесь от ширины проёма и веса полотна. Эти же параметры задают тип пружин и число оборотов, а вал с подшипниками подбирается уже под них. Если ремонтируете существующие ворота — снимите старую деталь и сверьте диаметр вала, размер шпонки и посадку подшипника. При замене узла целиком меняют и подшипники, и шпонки: копеечные детали, но именно они дают люфт и шум. По совместимости с конкретной серией DoorHan и по остальной комплектации — пружинам, барабанам, тросам, кронштейнам — подскажет менеджер в Астане.
Ресурс узла зависит от качества монтажа и числа циклов открывания. Правильно выставленный вал с целыми подшипниками и корректно затянутыми шпонками служит долго; перекос и износ подшипников — первая причина шума и рывков. Точные сроки гарантии уточняйте у менеджера.
Смотрите на вес и ширину полотна: 1″ — для стандартных гаражных ворот, 1,25″ (полнотелый) — для широких и промышленных, где нагрузка выше. Проще всего снять старый вал и замерить, либо назвать менеджеру размеры проёма и тип ворот.
Чтобы собрать длинный вал из двух отрезков на широких воротах. Регулируемая муфта 120 мм стыкует части и выставляет их соосно, чтобы вал не бил и подшипники служили дольше. На узких стандартных воротах она не требуется.
В большинстве случаев да — это оригинальная комплектация под секционные ворота DoorHan. Но диаметр вала, размер шпонки и посадка подшипника должны совпасть с вашим механизмом, поэтому перед заказом сверьте размеры со снятой деталью или пришлите фото менеджеру.
Обычно подшипники и шпонки — именно они дают люфт, шум и рывки при подъёме. Если повреждён сам вал (прогиб, разбитый паз) — меняют и его. Заодно осматривают пружины и барабаны, чтобы не разбирать узел повторно.
Для этих валов используется шпонка 6,35×9,53 мм — она фиксирует барабаны и муфту, не давая им проворачиваться. При замене ставьте новую: изношенная шпонка даёт люфт и постепенно разбивает паз.
Да. Товары со склада в Астане отгружаем сразу, доставку по Казахстану согласуем при заказе. По наличию, срокам и способу доставки уточняйте у менеджера.
Мы готовы оказывать полный спектр работ по монтажу, настройке и ремонту систем разного типа.
Компания за годы своей деятельность прекрасно себя зарекомендовала.
Мы предоставляем двухлетнюю гарантирую на всю нашу реализуемую продукцию
У нас демократичные цены, которые всегда оговариваются индивидуально